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根据中国乘联会公布的2022年汽车销量数据显示，新能源车型的销量相比于去年同期有了大幅度上涨，特别是混动车型，其增长幅度还在纯电车型之上。随之而来的，就是各大车企在该领域“卷上加卷”，截至2023年1月初，已有部分“新势力”黯然离场，反倒是传统厂商们依靠深厚的造车功底打起了翻身仗。

那么，当前环境下有购车需求，混动车型应该怎么选呢？今天就给大家推荐两款15万级关注度很高的产品，分别为捷途大圣i-DM闪电02和比亚迪宋ProDM-i旗舰型Pro，两车定位相仿，定价也差不多，都是同级别车型中的靠谱选择，咱们今天就带大家来个大PK，看看两车的实力到底怎么样。

上为捷途大圣i-DM，下为比亚迪宋ProDM-i

颜值对比，年轻动感和沉稳简洁你喜欢谁？

颜值时代，很多事情可能第一眼就决定了。捷途大圣i-DM给我的第一印象就特别好，斗战机甲风十足，酷炫感直接拉满，充满未来科技感。新车前脸层次交错、富于变化的格栅极具感染力。车身侧面采用了两段式肩线设计，加上R20切削运动轮毂、机甲扰流板和战戟数字尾灯，战斗氛围喷薄而出。我专门打听了下，原来该车是由保时捷前设计师哈肯（HakanSaracoglu）亲手打造而成，名家手笔确实很不一般。

上为捷途大圣i-DM，下为比亚迪宋ProDM-i

如果说捷途大圣i-DM给人的感觉是翩翩少年，比亚迪宋ProDM-i就有点老气横秋了。该车继承了家族传统的“龙颜”风格，前脸的进气格栅占比75%，略显夸张的大嘴造型给人一种凌厉感。比亚迪宋ProDM-i的侧身设计相当简洁，不过R19轮毂相比前者还是小了一圈，气势上输了半乘。对比上图不难发现，两车的门把手在设计上还是存在较大差异的，比亚迪宋ProDM-i标配外拉式门把手，而捷途大圣i-DM的智能隐形感应把手明显更具科技感，还能有效降低风噪与风阻，在气动性能上也领先一筹，面子和里子一次给齐了。

配置对比，舒享品质捷途大圣i-DM更胜一筹

看完外观，就让我们进到车内，感受一下两车的座舱谁更强。捷途大圣i-DM的内饰采用极简科技风格，主要的功能操作都由15.6英寸悬浮智感大屏一屏搞定。另外，该车还配备了HUD抬头显示功能，投在前挡风玻璃上的内容还是较为丰富的，读取信息更加方便快捷。该车还配备了一体式飞航座椅，更有超越蔚来的女王座驾，自带座椅加热通风、座椅记忆以及腿托、按摩等功能，辛苦一整年，岁末返乡季就是要能躺着才够舒心惬意。几个小时的实际体验下来，捷途大圣i-DM的车长虽然不及比亚迪宋ProDM-i，但长轴距和宽车身带来的舒适性反而更强。